O nas



             UAB "Departus" została założona w 2002 roku. Głównym przedmiotem działalności spółki. - ciężkie pojazdy (ciągniki, samochody ciężarowe, autobusy, przyczepy, naczepy, Body wielozadaniowy, spec. technika) i napraw samochodów po wypadkach.
W nowoczesnych zakładach produkcyjnych o łącznej powierzchni - 3000 metrów kwadratowych, zatrudnia około 60 wysoko wykwalifikowanych specjalistów. Jakości pracy drogi bardzo wysokie wymagania, aby wykonać ze światowej sławy firm w najwyższej kategorii urządzeń, używając "HENKEL", "DINITROL", "POMMIER", "PECOLIT" jakości materiałów. Współpracujemy tylko z profesjonalnymi "METABO", "MASTER" i innych narzędzi. Porównanie używając "CAR- O- LINER Bench Rack 500 (Szwecja), stoisko owłosienia. Wymagane lokalnego ogrzewania robi z aparaturą nagrzewania indukcyjnego bez używania otwartego ognia. Geometria ramy rekonstrukcji za pomocą szwedzkiego "JOSAM" Stand, ramka naciśnij "JOSAM" prostowania. Geometria kół rekonstrukcja przy użyciu komputera "JOSAM" stand. Używamy również szwedzką produkcję półautomatycznego "ESAB" i "TIGA", spawarki "ESAB". Kabina tace eksploatacyjne używać odporność włoskiej Zgrzewarka "SPOTTER 900". Używamy "3M", "NOVOL", "DINITROL", "U-POL", "MIPA" barwnik. Malujemy nową wartość "NOVA VERTA" firma malowanie - suszarnia (Belgia), używany system odpylania "FILKOR TECHNO - 330", UAB "Departus" gwarantuje nienaganną jakość pracy.
 
NAPRAWA:

  • Samochody, ciężarówki, autobusy, naczepy, przyczepy, ciała wielofunkcyjny, spec. AGD, naprawa samochodów po wypadkach
  • Samochodów ciężarowych, skrzyń ładunkowych, przyczep, naczep, autobusów, łazików, ramy samochodu i pomiaru geometrii nadwozia i porównania. Samochodów ciężarowych i naczep koła pomiaru i regulacji geometrii.
  • Ciężarowe, platformy załadowcze, przyczepy, naczepy, autobusy, minibusy, samochody przygotowania do malowania i malowanie, wybór farby.
  • Plastiku i włókien szklanych części naprawy i produkcji.
  • Izoterma, plandeka, ciężarówka naprawy ciała.
  • Zmiana temperatury kontrolowanej ścian.
  • Full Tilt korpusowe wyjścia odzysku, kończąc ramę i plandekę.